Каталог товаров

Усиленный ступичный узел ВАЗ 2121-21213 с усиленной ступицей, С ВНЕШНИМ ДИСКОМ ВолгаАвтоПром левый+правый (Лада 2121-21213 Нива 22 шлица, АБС- ВАП)

Усиленный ступичный узел ВАЗ 2121-21213 с усиленной ступицей, С ВНЕШНИМ ДИСКОМ ВолгаАвтоПром левый+правый (Лада 2121-21213 Нива 22 шлица, АБС- ВАП) Усиленный ступичный узел ВАЗ 2121-21213 с усиленной ступицей, С ВНЕШНИМ ДИСКОМ ВолгаАвтоПром левый+правый (Лада 2121-21213 Нива 22 шлица, АБС- ВАП)
Производитель:

ВолгаАвтоПром

Оригинальный код:

Артикул:

Р01193



Интернет цена20 750 ₽

В магазине20 750 ₽

В наличии
Под заказ
Недоступно

Характеристики

Модель

2121-2123

Группа запчастей

Подвеска и рулевое

Подгруппа запчастей

Передняя ось

Купить Усиленный ступичный узел ВАЗ 2121-21213 с усиленной ступицей, С ВНЕШНИМ ДИСКОМ ВолгаАвтоПром левый+правый (Лада 2121-21213 Нива 22 шлица, АБС- ВАП)

Усиленный ступичный узел ВАЗ 2121-21213 с усиленной ступицей, С ВНЕШНИМ ДИСКОМ ВолгаАвтоПром левый+правый. Для автомобилей без АБС!

В комплекте:

2 поворотных кулака на обе стороны с запрессованными подшипниками SKF VKBA3551 в сборе с усиленными ступицами, сальниками, тормозными дисками с ВНЕШНИМ креплением, грязезащитными кожухами и колесными шпильками. Полностью готовый комплект.

Комплект предназначен для установки на внедорожники без АБС (дополнительное отверстие для датчика АБС отсутствует).

С 2013 года АвтоВАЗ прекратил выпуск поворотных кулаков модели 2121 и комплектует все автомобили семейства Нива и Шевроле-Нива кулаками модели 2123.

Поэтому для автомобилей Нива более ранних лет выпуска, где могут быть установлены кулаки еще старого образца, потребуется замена нижней шаровой опоры на опору от автомобиля Шевроле-Нива.

При установке на ВАЗ 21214, 2131 с 2004 по 2009 г.в. необходимо доукомплектовать двумя нижними шаровыми опорами ВАЗ 2123.

Это необходимо для сохранения возможности регулировки углов установки передних колес.

Преимущества по сравнению со штатной заводской конструкцией:

  1. Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.

  2. Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника. (от легкого грузовика  "Ивеко Дейли" )

  3. Повышенная надежность узла вследствие применения собственной конструкции ступицы, которая позволяет на 100 % избежать поломки ступицы при превышении номинальных нагрузок.

  4. Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).

  5. Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, улучшение динамики и снижение расхода топлива.

  6. Реальное увеличение НАКАТА!

  7. Улучшение управляемости, снижение характерного шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении.

В комплект входит усиленная ступица, которая имеет утолщение в месте резкого изменения сечения, что обеспечивает ее повышенную прочность и жесткость! 

Необходимо соблюдать правила при сборке:

  • При сборке использовать только новую центральную ступичную гайку. (в комплект не входит)

  • Для дополнительной защиты в полость между подшипником и сальниками рекомендуется набить пластичную смазку. 

  • Шлицевое соединение смазать графитной смазкой во избежание дальнейшего «закисания».

  • Затяжку центральной гайки осуществлять только динамометрическим ключом с усилием 20-22 кгс.

  • Перед монтажом тормозного суппорта необходимо провести его полную ревизию и очистку от загрязнений для обеспечения полного беспрепятственного хода колодок.

  • При необходимости заменить тормозные колодки на новые.

  • Сделать регулировку развала-схождения.

Отзывы "Усиленный ступичный узел ВАЗ 2121-21213 с усиленной ступицей, С ВНЕШНИМ ДИСКОМ ВолгаАвтоПром левый+правый (Лада 2121-21213 Нива 22 шлица, АБС- ВАП)"

Пока нет отзывов

Написать отзыв



captcha
С этим товаром рекомендуем купить