Каталог товаров

Усиленный ступичный узел ВолгаАвтоПром для 2121 с усиленной ступицей, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками (22 шлица) арт. VAP-021-3094

Усиленный ступичный узел ВолгаАвтоПром для 2121 с усиленной ступицей, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками (22 шлица) арт. VAP-021-3094 Усиленный ступичный узел ВолгаАвтоПром для 2121 с усиленной ступицей, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками (22 шлица) арт. VAP-021-3094 Усиленный ступичный узел ВолгаАвтоПром для 2121 с усиленной ступицей, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками (22 шлица) арт. VAP-021-3094
Производитель:

ВолгаАвтоПром

Оригинальный код:

VAP-021-3094

Код производителя:

VAP-021-3094

Артикул:

Р00988



Интернет цена14 500 ₽

В магазине14 500 ₽

В наличии
Под заказ
Недоступно

Характеристики

Марка

BAЗ

Модель

2121-21213

Группа запчастей

Подвеска и рулевое

Подгруппа запчастей

Передняя ось

Количество в упаковке, шт

1

Тип детали

Узел ступичный

Купить Усиленный ступичный узел ВолгаАвтоПром для 2121 с усиленной ступицей, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками (22 шлица) арт. VAP-021-3094

Комплект предназначен для установки на внедорожники без АБС (дополнительное отверстие для установки датчика АБС отсутствует).

Количество шлицов на передней ступице - 22.

  • все 2123 - 24 шлица,

  • 21213, 21214 с IV квартала 2003 г. - 24 шлица

  • 2131 - Начиная с сентября 2009 года - 24 шлица (все автомобили 2131 унифицированы по передней подвеске с 21214М)

  • 21213, 21214 до IV квартала 2003 г. - 22 шлица,

  • 2121 - 22 шлица.

Диаметр вала ШРУСа 24 шлица - это 26,47 мм, и 22 шлица - это 24,33 мм.

С 2013 года производитель прекратил выпуск поворотных кулаков модели 2121 и комплектует все автомобили семейства 4х4 кулаками модели 2123.

Поэтому для автомобилей 4х4 более ранних лет выпуска, где могут быть установлены кулаки еще старого образца, потребуется замена нижней шаровой опоры на опору от автомобиля Шевроле-Нива.

При установке на ВАЗ 21214, 2131 с 2004 по 2009 г.в. необходимо доукомплектовать двумя шаровыми опорами 2123.

Данный узел имеет ряд преимуществ в сравнении со штатной заводской конструкцией:

  • Увеличенная расчетная нагрузка на узел за счет применения более мощного подшипника и усиленной ступицы, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжелых дорожных условиях, а также применять «грязевую» резину и колесные диски с большим вылетом.

  • Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.

  • Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника.

  • Повышенная надежность узла в следствии применения собственной конструкции ступицы, которая позволяет на 100 % избежать поломки ступицы при превышении номинальных нагрузок.

  • Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).

  • Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива.

  • Реальное увеличение НАКАТА!

  • Улучшение управляемости, снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении.

В комплект входят:

    • 2 поворотных кулака на обе стороны с запрессованными подшипниками SKF (артикул VKBA3551) производства Франция,

    • 2 ступицы на 22 шлица,

    • 2 кольца (пыльника).


Отзывы "Усиленный ступичный узел ВолгаАвтоПром для 2121 с усиленной ступицей, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками (22 шлица) арт. VAP-021-3094"

Пока нет отзывов

Написать отзыв



captcha